[外訊]摩托車族10大壞習慣,你也犯了嗎?
MAR 7,2018

俗話說:『人非聖賢,孰能無過』,這句話套用在愛騎車的摩托車族上也是一樣的。雖說我們多多少少都會犯點錯,但可怕的是當下不知道、沒有改過來,久而久之我們習以為常,忽略了潛在危險性,反倒認為這麼做非常合理,而危險也跟著找上門了。那麼該怎麼做呢?

最好的方法就是每次騎車前,叮嚀自己要有充份的技術與正確的認知,並且以正向的方式來進行;例如,以『保持安全車距』來替代『不要跟車跟太緊』,如此一來可以減輕心理壓力,還能夠更有效地導正觀念。

在這一篇《十大特別企劃》裡,我們將分享給各位十項摩托車族常犯的錯誤,並透過分析,讓你能夠有更完善的摩托車騎乘知識,使這個騎車環境更美麗。

缺乏經常練習

在外行人眼裡,騎摩托車似乎是很困難的事,因為常常要手腳協調,油門、煞車、檔位都要配得很好;但對喜愛摩托車的騎士來說,這正是迷人的地方!但事實是,一旦我們習慣了,就常常忘記一些不常用的騎乘技巧。而這之中最重要的,莫過於『緊急煞車』。雖說當今許多新車款都搭載ABS系統,讓騎士在危急時不會煞車鎖死,但其操作特性也讓我們對緊急煞車的技巧逐漸忽視。因此,緊急煞車的技巧,是每個騎士都該注意的技能,特別是沒有搭載ABS車種的騎士,更要勤加練習。

控車能力

說到煞車,前煞車的控制是每個騎士都有過的經驗;適當控制前煞,可以在你遇上緊急狀況時縮短反應時間,快速做出反應。在勤加練習後,你可以更進一步地練習將油門與煞車的收放同步進行;此外像是在車陣中行駛,離合器跟煞車踏板的控制也非常重要,如果前方發生緊急狀況,你才能夠安全地脫離險境。

緊急應對

試想一個情境:當你塞在車陣中時,你會停在車道中間排隊還是沿著一旁的空間做車道分割呢?如果今天後方車輛來不及減速而衝向你,你的選擇會決定你的生死。同樣的道理,當你今天在多線道上騎乘,如果一旁的車輛準備變換車道但沒注意到你、正慢慢駛向你,你又該怎麼做?總之,騎車時要隨時注意路上可能出現的危機,並充分做好準備,才能在萬一遇上緊急狀況時得以全身而退。

勤加保養

雖說現在的摩托車大多設計精良,不會像紙糊的一般嬌嫩,但如果要讓它運轉順暢,還是要勤加保養。例如:時常注意胎壓跟胎紋深度,才能讓輪胎的抓地力最佳化;還有像是煞車系統,可說是你騎車時最重要的一環,所以確保煞車油清潔與煞車皮厚度足夠,才能夠有效減速。就連一些時常忽略的小項目,例如鍊條張力不足,都有可能影響你的操控,不可不慎。

你看不見我

有件事是摩托車族最不想聽、但也是最血淋淋的事實─當發生意外時,摩托車騎士所面臨的傷害較大,哪怕是被切換車道的汽車或卡車給掃到,後果常常會很嚴重。解決方法很簡單:調整你的車速,並與其他車輛保持適當的距離,這樣其他駕駛也能從後視鏡上清楚看見你,如果你沒法從汽車後照鏡上看到駕駛的眼睛,很有可能你正處於他人的視野盲點,較容易發生事故。

跟車跟太緊

前面我們提到保持適當車距的重要性,這裡我們更進一步提到摩托車騎士常犯的錯誤─跟車距離太短。這麼做的問題在於,當前方有狀況時,騎士能有的反應時間非常短,例如前方路上有障礙物、突起甚至凹洞;另外如果前車發生緊急煞車或迴避等動作時,如果跟車跟太緊,後方騎士常常會反應不及而撞上前車。除此之外,跟車跟太緊常常會衍生成『逼車』(編按:在臺灣常常是摩托車被逼…),不但對前車造成心哩,時常會變成行車糾紛。

出發前的檢查

上面我們有講過,日常的保養可以讓你的愛車騎起來更安全;但我們可以更進一步,在每次上車騎乘前就環繞車輛一圈,檢查有無可疑液體洩漏。如果你車子停在車庫等暗處,可以在發動前先檢查所有燈系(頭燈、尾燈、方向燈等)有沒有運作正常、再發動引擎。接著檢查輪胎有沒有刺到釘子等尖銳硬物,以及胎壓是否正常(有加裝胎壓偵測器者也一樣要檢查)。俗話說,意外乃意料之外,多一份用心檢查,少一分出意外的機率。

過度自滿

當我們對車輛駕輕就熟後,往往會產生莫名的優越感,認為自己好比MotoGP選手一般勇猛。但自信心往往都讓人變成『馬路小英雄』,常常在道路上拼晚煞、跟車跟的緊緊等行為樣樣來,因為我們認為自己什麼都會、什麼都不怕。有的時候這樣的自滿常常會導致問題,例如進入盲彎的時機沒抓好,再來個外拋,對向車就要倒大楣了。記住,馬路非賽道,不要認為自己很行、很厲害,就當起馬路車神不把其他用路人放在眼裡。真的想享受風馳電掣?花點錢去賽道吧!不但讓其他用路人更安全,騎士也不用害怕碎石還是小動物跟三寶衝出來了。

視野不夠遼闊

你騎車的時候,眼睛都在看哪呢?事實上,最正確的做法應該是抬頭遠望、看著你要前進的方向。一般人時常把目光放在前車的車尾燈上,好掌控路況,但建議把視線拉到五台車的距離,這樣更能夠有充足的時間面對緊急狀況。在過彎時,一樣要把視線拉遠,這麼做可以讓你的車速放慢,當對向來車吃雙黃線過來時,你也能夠及時做出反應。當夜晚等視線不佳時騎車,你的視線距離會取決於你的頭燈,所以在車速方面也要注意。

沒有穿戴適當的安全部品

前面講到當發生交通意外時,摩托車騎士受到的傷害會較大;而降低傷害的最好方法,就是穿戴適當的人身安全部品,例如安全帽、手套、防摔衣、車靴等等。講到這裡,很多人對安全部品的第一個印象就是非常昂貴,但市面上也有許多售價相對親民的款式,讓騎士花較少的錢獲得一樣的保護,所以騎士實在沒有理由騎車不穿護具。別忘了,今天你突然來個地板動作,柏油路可不管你身上有沒有穿護具,你所受到的傷害是一樣的,但護具可以幫你檔下大部分的傷害。如果這樣還沒辦法說服你,試想穿上護具騎車,讓你帥到掉渣、潮到又湯又水(?),相信絕對比只套個T恤夾克當小飛俠來得庫多了,不是嗎?

原文:Motorcycle.com
翻譯:朱得維