[外訊]大冒險家-來自日本的非洲雙胞胎2018 Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sport
JAN 17,2018

  距今30年前的1988年,HONDA Africa Twin XRV650誕生了。為了慶祝30週年的大日子,HONDA發表了2018年式CRF1000L Africa Twin Adventure Sport,其特色就是紅、白、藍相間配色,看得出是向初代致敬。這次推出新款不只是外觀上的改變,而是提供更強的越野性能和更好的騎乘體驗。這次改款中,引擎經過精心設計,新增了輕量化平衡軸、加大進氣量、以及全新的排氣管,中速域的加速平順且輕脆,92x 75.1mm並列雙缸的最大馬力不變,一樣是在7,500轉達到95 匹最大馬力、和在6,000轉達到10kgf•m的最大扭力。油箱容量比舊款大上5.3公升,一舉來到24.2公升,不暴力拉轉的話可行駛里程可達到近500公里之譜。

  變速系統方面,標準版為國際六檔,可以充分享受換檔樂趣;亦可另外選擇搭載DCT變速箱的版本,在運動模式下有三種換檔轉速可供選擇。全新搭載SHOWA 45mm倒立式前叉,擁有8.8英吋(22.4公分)壓縮行程,後避震一樣搭載SHOWA避震器、附多連桿機構。也多虧這般的設計,讓這部車的離地高度來到驚人的10.6英吋(27公分)。

  軸距為1580mm,轉向幾何維持在27.5度傾角、及4.4英吋(11.2公分)。座椅高度為900mm(標準版為870mm),騎士三角上也重新設計,讓On Road和Off Road的切換上更顯得輕鬆愜意,把手比起街車略高一些,這在這類車型上是很常見的設計 。此外,此車還搭載了進化的循跡控制系統,透過右整流罩上的『G』按鈕就可輕鬆啟用。加高風鏡可以讓騎士在惡劣天候下獲得更完善的防護。在油箱半滿的狀態下重量大約是242公斤,在DCT的版本上比起國六檔重上10公斤左右。

(此為國外版本,引進台灣時是不是會修改成台規版本,就讓我們拭目以待吧)。

  在2017年底的台北車展上台灣本田確定會將此車引進台灣,並且得知在各地經銷有時車可以觀賞時,筆者按耐不住好奇去高雄的台灣本田展示間一親芳澤,以下為實車拍攝。。

可調式的前叉。

可調式的後避震。

前21吋輪框原廠就配有下護板,在輕度越野是更為輕鬆寫意。

後輪為18吋的配置。

近燈。

遠燈。

儀錶板改為直立式的(上代為上下兩個分割開來的儀表)且後輪ABS可獨立關閉增加這台車的可玩性。

現場試跨的車友,經詢問身高176公分,而筆者也詢問現場經銷人員CRF1000的坐高是可調整的,圖中為調至最低的樣子供參考。

原廠選配的側箱,可以完整收納全罩式安全帽,且本田選配側箱的一項特點就是跟電門鎖是同一隻鑰匙,選配時原廠就會根據電門鎖配到同樣的鑰匙。

選配的行李箱架,亦有後箱可選(展示車無)。

防撞保險桿和霧燈也都是原廠選配套件。

最後讓我們來聽聽怠速時的聲浪。

原文:cycleworld
採訪、翻譯:黃璿聚
協力採訪:Honda Motorcycle Kaohsiung