[外訊]『赤裸炎刃』HONDA CB1000R/300R/125R連袂發表
NOV 7,2017

全新大改款的HONDA CB1000R,不但承襲了Fireblade車系的強勁動力,並擁有極為前衛的外觀。在這次發表中,同步推出了CB300R以及CB125R車款。

在上次東京車展中,展出了名為『Neo Sports Café』的概念車款後,HONDA接著推出了大改款CB1000R。在外觀方面可說是十分前衛,有別於舊款以塑膠為主,新車主要以髮絲紋鋼鐵為主題。

在引擎方面,CB1000R一樣沿用Fireblade車系的動力總成,比起上一代馬力增加16%、中程扭力也增加了5%。雖然原廠試著將這部車的動力調整成跟Fireblade相近,但因為CB1000R的衝程較長,所以還是有落差,但同樣加速到時速80英里(時速128公里),會比Fireblade來得快。而排氣系統也有所更新,據原廠表示,在排氣閥打開時會有獨特的聲浪,讓你遠遠聽到就知道CB1000R正呼嘯而來。此外,新車款還增加了線傳式油門,輔以三種騎乘模式及個人化設定模式。CB1000R還多了滑動式離合器,以及可選配快速排檔系統。

在車架及避震方面,採用的是全新開發的鋼製車架以及SHOWA避震系統,雖然濕重達212公斤,卻比起舊款輕上12公斤。軸距跟Fireblade相比長了不少,有助於行駛的穩定度。前輪搭配輻射式卡鉗ABS,後輪尺寸也予以加大。除了標準版之外,還有CB1000R+版,搭載快排加熱握把以及多項升級套件。

CB1000R規格諸元:

998c.c.四汽缸引擎
143.4匹馬力 @ 10,500轉
830mm座高
212公斤(濕重)

除了CB1000R之外,這次還發表了小師弟CB300R以及小寶寶CB125R。

CB300R是用來填補125c.c.跟公升級及具之間的空隙而生,同樣採用『Neo Sports Café』的設計理念,但在外觀跟動力上都縮小了一些。

但可別認為這部車『偷工減料』了,它搭載了41mm DNM USD前叉前輻射卡鉗佐浪花碟液晶顯式儀表板LED燈系以及附慣性測量單元的ABS防鎖死煞車系統。

CB300R規格諸元:

286c.c.單缸引擎
30.9匹馬力 @8,500轉
799mm座高
143公斤(濕重)

最後我們來看到CB125R

如果你是個新手騎士,想要找台街車又,又十分堅持本田羽翼精神的話,這部車會是你的絕佳選擇。

CB125R是針對歐洲國家的駕照制度所對應的車種,排氣量雖小,但CB125R依舊能讓你燃燒內心的跑車魂。外型一樣延自CB1000R,放在125c.c.小車上依舊十分適合。動力方面,原廠表示這輛車沒有限轉,加上輕盈的車重,讓騎士充分享受騎乘樂趣。同樣搭配41mm DNM USD前叉,以及預載可調的後單槍避震。此外,125R跟300R一樣搭載前輻射卡鉗附IMU慣性測量單元之ABS系統、以及全LED燈系

CB125R規格諸元:

125c.c.單缸引擎
13.1匹馬力 @10,000轉
816mm座高
126公斤(濕重)

原文:MCN
翻譯:朱得維