[G8集體評測] YAMAHA R3 休閒熱血皆宜 新手也可以
SEP 5,2017

文案擔當 夏奇拉1.5

  大家好,我是G8iker的文案撰寫兼小編,過去日常騎乘車種是fighter 6,但因為體內的檔車魂無法抑制,後來改搶弟弟的雲豹來騎。雖然早早就興沖沖的去升級駕照,但在考取重車駕照之後幾乎沒有機會騎到重車,所以平時對於重車騎乘的經驗可說是無。


  由於自己的身型限制,我在騎乘大車的時候,首要的顧慮即為車子會不會太大台、自己是否能夠駕馭。R3座高780mm,身高號稱160的我坐在車子上也能夠雙腳著地,安心感直接提升一個level
  加上R3雖然有著酷似跑車的外型,但是把手設計較高,乘坐起來的姿勢也更為舒適,想RV跑也不是問題,因此R3的整體騎姿是頗為舒適的。


  由於車子的設計定位的關係,R3的最大扭力以及馬力值都設定在高轉速時釋出,在中低轉不會感受到車子有暴衝的現象,但身在車陣中時,仍然能夠在其中流暢穿梭;山道騎乘的時候,較寬闊的直線段可以將轉速向上提升,這時潛伏在裡頭的R系血液便會開始騷動,感受到其強勁的動力輸出。

  雖然身為一輛重車,騎乘時的靈敏度和輕巧性卻十分的高,車身在轉向傾倒時,不需要耗費太多力氣便能夠流暢的過彎,就算是新手也可以輕鬆操駕。

  身為重車初心者的我,在騎乘R3一天下來的感覺是,雖然車輛整體的設計都是偏向舒適為主,但是在山路中,還是可以體驗到在進出彎時的快感,是一輛想休閒、想熱血都可以滿足的車款,推薦給想從輕檔升級到重車朋友們!


評測騎乘油耗:22.76 KM/L

(因騎乘者重量、習慣不同,測試結果僅供參考)