[外訊]MotoGP─Lorenzo憂換車『高風險』團隊未做好準備
AUG 10,2017

Ducati廠隊車手Jorge Lorenzo表示,MotoGP的『換車賽』(Flag-to-Flag),裡面關於比賽中途更換賽車的規定相當危險,因為團隊尚未對這般F1風格的中途停靠做好準備。

在上周末的捷克站中,加入了中途換車的規定;這項規定最早於2005年頒布,如今這項規定在地濕、但逐漸變乾的捷克站賽道上再度使用。

Aprilia廠隊車手Aleix Espargaro於賽後表示,他希望這項規定能有所改變,原因在於當他換車完重新出發時,正巧駛入了Suzuki廠隊的Andrea Iannone、為了換上乾地用車而準備進站的路線內,而Iannone為了閃避,摔了個四腳朝天。

而Lorenzo在換車後,比賽最終拿下第15名;事後他表示,Espargaro與Iannone發生的意外,凸顯出MotoGP團隊在這種類似一級方程式(Formula One, F1)類型的規定上,人員尚未做好萬全的準備。

「這不是F1,我們並沒有換輪胎的文化;他們在這方面比較好、也比較有所準備,但套用在摩托車賽事上就整個很奇怪,每個在PIT區的工作人員都很困惑。認真說,我反對這般的規定,因為非常地危險,看看Iannone就知道,他們都搞不清楚發生什麼事,還好沒有人因此受傷。」

這位西班牙車手表示,即便如此,基對比賽規定適用於各種情況的保證下,Dorna對於換車賽恐怕不大可能會更改規定。「Dorna是決策者,而我們充其量就只是車手,即便我們還是能在安全會議上拿出來討論。我已經對於換車賽提出一些更改的提議,其他車手則是傾向於保持現狀,最後Dorna還是繼續沿用,但這也代表了爾後還是會有許多風險。」

另一方面,Yamaha廠隊車手Valentino Rossi表示,在混和式情況下,換車賽會是最佳解決方案,雖然部分換車的規定還有改善的空間。

「我們在換車方面的規定還需要再弄清楚點。」Rossi說道,「對兩輪賽事來說,這規定很新鮮,這也是為什麼我們需要把規定制定得再清楚些;總之,替代方案就是不要再辦換車賽,不過根據觀眾反應,也許現行制度還不是那麼糟。」

而捷克站的分站冠軍─Honda廠隊車手Marc Marquez,在比賽中比起對手更早進站換車而贏得比賽,亦認為換車賽夾帶相當程度的風險。「比起以前,現在確實是安全許多,但這方法不論用在F1還是GP,都還是有風險,一切都應該有完整組織才安全。」

原文:Autosport
翻譯:朱得維
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