[採訪] 全新改款漢堡人,Burgman 400 ABS 新車發表會!
APR 29,2017

自從米蘭車展發表全新改款Burgman 400 ABS之後,400cc的排氣量搭配上單缸雙凸輪軸引擎以及七段可調中置多連桿後避震, 如此優質的配備讓眾多車友開始關心台鈴是否會引進該車款,讓台灣黃牌級距速克達市場增加日製高品質的選擇; 而今日在桃園中壢的南方莊園,台鈴舉辦了Burgman 400 ABS的新車發表會,並告知預計將於今年度第三季下半段正式販售!

2017年 Burgman 400 ABS新車發表會

新車發表會的新車說明邀請到李元鈞副理以及林進賢經理來講解全新17年樣式Burgman 400 ABS 的特色。

造型的部分採用銳利且修長的線條帶往上揚的角度營造運動的風格,圓潤的弧線帶入優雅的風格, 並縮短了左右的車寬,從825mm縮短成760mm,讓整體充滿日式運動型速克達的調性。

全新設計的車台減輕了整體重量達到12公斤,減輕車重之餘車體的剛性也有效的提升, 並且縮短了整體的軸距,從2270mm縮短成2240mm,讓騎士騎乘感受更輕盈。

避震的部分採用七段可調中置多連桿避震,為國內400級距中唯一一台使用中置避震器車款; 在車重減輕提升整體靈活度的同時,全新的避震能夠提供最好的避震效果,強化Burgman 400 的運動性。

坐姿的部分這次新款Burgman 400把兩側內縮進來,讓身高較矮的騎士能夠更輕鬆安穩的踏地。

另外在座墊的部分不同於舊款的Burgman 400,新款的座墊加厚20mm,以及採用可調式後靠背,讓人能夠以更舒適挺直的坐姿騎乘, 減少騎乘上的不適感,並且在座墊加厚的同時,17年樣式Burgman 400 ABS的750mm坐高依然比大多數大羊的坐高來的親人。

2017年全新樣式的Burgman 400 ABS,以更年輕的造型、更強悍的規格、更舒適的騎姿登場, 而台鈴將這款400級距的大羊定位年齡族群在26~40歲之間,目標與他廠300~400級距的頂級大羊競爭比較。

2017年 Burgman 400 ABS實車鑑賞

全新造型設計的Burgman 400的外觀十分的年輕,採用大量銳利的傾斜線條做整體車身走線。

經過瘦身後的Burgman 400 ABS,全然不會有過大過寬的問題,取而代之的是輕盈的視覺感。

配備上也毫不馬虎,前總成採用41芯前叉搭配雙260mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗(ABS)

後總成的部分採用210mm碟盤搭配單活塞卡鉗(ABS)。

不同於16年Burgman 400,17年新款的前輪為15吋,原廠配胎規格為120/70-15

後輪的原廠配胎規格為150/70-13,並且前後皆為號稱聰明胎的DUNLOP Scoot Smart。

前後剎車總泵為NISSIN製品。

Burgman 400的腹內空間表現相當的不錯,能容納一頂全罩以及一頂3/4安全帽沒問題。

現場還有工作人員放入一般大小的背包,看來Burgman 400 在日常生活中的便利性相當的不錯。

在車廂前段底部放置原廠工具盒。

燈具的部分頭燈採用LED投射式大燈,方向燈設置於車殼的兩側。

尾燈的部分也是採用LED剎車燈,而在剎車燈下方兩側則為方向燈。

仔細一看在前方向燈裡面還有SUZUKI的字樣呢!

儀錶板的部分採用雙環雙指針液晶儀表板。

而在儀表板周邊採用大量壓花的內裝做裝飾,營造類似汽車內裝的質感。

右把手總成

左把手總成

左把手總成PASS燈開關

鎖頭總成以及手剎車拉桿

左右手套箱打開都有不錯的空間可以放置私人物品。

右側的手套箱有提供12V的DV插座供車主使用。

加油孔位於中間腳踏龍骨凸起的位置,需要鑰匙解鎖才能打開加油。

機油交換量為1.2L,保養方面來說相當的輕鬆。

後扶手造型

排氣管防燙蓋的造型為兩截式的,採用大量的壓花紋路來裝飾。

而全新的Burgman 400 的座高究竟又多親人呢?官方找來了三個不同身高的人來做模特兒, 用最實際的比較來讓大家知道!!

首先上場的175cm的模特兒,想當然而的全新Burgman 400對他來說毫無壓力可言。

可是細節就藏在這張照片中,175cm的身高在腳放上車後,距離車把手仍然還有好大一段距離,完全不會卡腳呢!

緊接著上場的是170cm的模特兒,坐上車後便能夠輕鬆的雙腳著地,完全沒有問題!

而在最後緊張的來了

下一位模特兒的身高是165cm,對於座高750mm的Burgman 400來說,實際的騎姿究竟是如何呢?


答案揭曉啦!!完全沒有壓力,甚至稍微往前坐一點就可以腳掌確實貼地。

Show Girl照片

採訪/攝影:簡詩達