[外訊]這台SUZUKI水冷雙缸,即將在印度首發!
OCT 12,2017

近年來,不少摩托車廠商都將生產線往南移,除了在人事支出上負擔較輕之外,其強大的潛在商機更是眾家所嚮往的。其中,印度就是一個很好的例子。近年來,該國消費者對於排氣量在250到500c.c.的摩托車需求量越來越大,不少廠家也相中了這不可多得的商機、紛紛準備推出許多車款。

上次我們介紹過了印度生產組裝的BMW G310R,在國際間獲得好評後,BMW也準備在該國開始販售此車款。而最新消息是,日本摩托車大廠Suzuki在最近的受訪中也首度證實,原廠正在規劃將250到400c.c.車種的生產線移師印度。這對當地消費者來說可說是振奮人心的大好消息!事實上,Suzuki在印度當地,因為其車種耐用騎乘靈活、且引擎運轉精緻度良好,在市場上倍獲好評,惟礙於消費水平,當地的Suzuki旗艦機種,是155c.c.排氣量的GSX-150車系,但也僅止於此,155c.c.以上的大排氣量車種一律未在印度販售。

如今,考量到當地對大排氣量車種的需求抬頭、原廠開始考慮在印度生產強大動力、且饒富操控樂趣的車款。這也表示這些車款不但會在印度發售,更可能會直接在印度生產!而這項計劃的開路先鋒,就是GSX250R。此車承襲了部分老大哥GSX1000R的外型設計語彙、並與GW250共用同顆引擎。

動力部分採用雙缸水冷式引擎,可以在8,000轉時榨出24.7匹制動馬力、以及在6,500轉時榨出23.3牛頓/米的扭力。前煞車系統為單向雙活塞卡鉗、碟盤尺寸290mm,後碟尺寸為240mm。懸吊部分,前輪採潛望式前叉、後輪則為中置式單避震。油箱容量15公升、裝備重為178公斤。

原廠表示,希望未來能專注在印度當地快速成長的高級摩托車市場,並立下了該級距10%市場佔有率的期許。印度Suzuki更放眼2020年,能夠達到每年100萬台銷量的目標。

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原文:Rushlane
翻譯:朱得維